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利川市坚持“五个强化”筑牢铁路安全防线

来源:恩施土家族苗族自治州   |  通讯员:利川市综治办  |  2019-01-14      阅读:12151
摘 要:

利川市地处鄂西南边陲,东与恩施市接壤,南与咸丰县毗连,西南、西北与重庆四县两区交界,境内有宜万、渝利2条铁路贯穿辖区8个乡镇(街道)41个村(社区),护路总里程107.1公里,沿线有36桥梁177个涵洞、21个隧道、33所中小学校,护路任务较重。近年来,市始终把“平安铁路”建设作为推进平安利川建设、维护社会和谐稳定的一项重要工作,坚持以“五个强化”为抓手,扎实推进铁路护路联防工作,有效提高了路地协作和联防联控水平,遏制了各类涉路案(事)件、路外伤亡事故的发生,确保了铁路及沿线治安持续稳定和铁路运输安全。 

强化责任落实

该市市委、市政府始终高度重视铁路护路联防工作,将其纳入“社会治安综合治理体系”,列入全市《社会治安综合治理目标管理责任书》考核内容,与综治(平安建设)工作同谋划、同部署、同检查、同考核年初,根据上级要求和工作实际制定印发了《2018年利川市铁路护路联防工作要点》, 进一步理清了工作思路,明确了工作方向,压实了工作责任。同时结合《利川市铁路护路联防工作意见》,严格按照“条块结合、属地管理”和“谁主管谁负责”的原则,分乡镇、分部层层签订了责任,一级抓一级、层层抓落实,确保了护路联防工作有人管、有人抓、有成效。

强化排查整治

该市将安全隐患排查整治摆在铁路护路联防工作的首要位置,纳入全市平安创建大局进行谋划和布局,把着力点放在基层,采取日常排查、专项排查、重点排查相结合的方式,及时发现各类安全隐患问题,迅速落实整改措施,确保矛盾化解在基层、问题解决在当地、隐患消除在萌芽状态。今年来,共排查整治防护网破损54处、整改涵洞积水3处、清除沿线危树25处、制止违章建筑2处、消除护坡安全隐患7处、阻止牲畜进网6次;发现并制止铁路沿线焚烧农作物秸秆和杂草行为4起,搬离清除铁路沿线堆放木材、农作物秸秆8处,排查并化解涉路矛盾纠纷2起;排查铁路沿线刑释人员、吸毒人员、重点上访人员和严重精神障碍患者等重点人员177人,全部登记造册,实行路地共管共治,逐人落实包保措施和责任从源头上防止危及铁路运行安全的案(事)件发生,确保了铁路沿线治安秩序持续稳定。

强化宣传教育

该市坚持日常教育和集中宣传相结合、重点宣传与普遍宣传相结合,建立和完善了爱路护路宣传教育长效机制。今年5月,制定印发了《利川市2018年铁路护路安全宣传月活动方案》深入开展了爱路护路宣传进企业、进学校、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所、进网络、进网格“九进”系列宣传活动。今年来,该市利用赶集日“三学三知”“支部主题党日”等活动契机进村集中宣讲铁路法规160场次,发放宣传资料40000余份;采取“以案说法、图板展示、法制讲座、文艺表演”等形式进校园开展爱路护路宣讲136场次,发放《致铁路沿线广大群众、中小学生的公开信》20000余份;制作展出铁路安全宣传展板40余块、张贴宣传标语(横幅)700余条(;在机关、企事业单位公共场所LED屏滚动播放宣传标语200余条;同时利用广播、电视、网络、微信群、QQ群等各种媒介广泛开展爱路护路宣传,切实提高了广大干部群众和中小学生自觉学法守法、爱路护路的意识,营造了全民共建平安铁路的浓厚氛围。

强化科技护路

为积极推进铁路护路联防工作信息化建设,2016年底,该市采取“音视频监控系统招标、网络通信系统租赁、路地公安机关联通、无偿使用”的方式,投入资金40余万元,启动了全市铁路沿线“天网”工程建设,并将其纳入立体化社会治安防控体系建设布局2018年6月,该工程全部竣工并投入使用全市铁路沿线安装了89个高清视频监控探头,均具备“实时监控、红外报警、广播喊话”等功能,实现了重点部位、重要场所、重点路段音视频监控“全天候、无缝隙、全覆盖”。铁路沿线音视频监控系统的建成,为该市铁路护路联防安上了“千里眼”“顺风耳”,有效破解了山区铁路巡线难、巡防人力不足等难题,真正实现了人防、物防、技防“三位一体”,极大提高铁路沿线安全防控水平及警务实战效能,为铁路护路联防工作提供强有力的科技支撑。

强化路地协作

该市建立健全了铁路护路联防工作联席会议、案(事)件协调、信息通报和联合排查整治等制度,每年召开2次以上联席会议,及时互通、分析、反馈铁路治安情况和重大社情民意及不稳定因素,研究解决影响铁路安全的各类问题,定期组织开展专项联合整治行动,并着力建立长效机制,真正做到路地双方力量整合、信息共享、工作联动。建立和完善了铁路护路联防工作突发事件应急处置机制和突发事件应急处置预案,明确了路地各级各部门职责分工,切实加强路地协同联动合作,妥善处置各类突发情况。探索建立了铁路治安路地联控、突出问题路地联治、违法犯罪活动联打、涉路矛盾纠纷联调、爱路护路宣传联动、平安铁路建设联创“五联”工作机制,全力推进护路联防社会共治、路地联动,形成了党委政府统一领导、综治部门组织协调、相关部门协同配合、社会各方共同参与的铁路护路联防工作新格局。


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