“X30083次列车，编组51辆，11道接车。”11时35分，江岸车辆段北线运用车间六场列检所三班1组接到了检修任务。
    “走，伙计们，戴好防护用品，小心作业，注意安全。”大工长刘君君带着4名工友顶着烈日直奔作业场。正午时分，编组场地表温度超过57℃。放眼望去，偌大的站场在烈日照射下，只见车辆、钢轨表面一股股热浪翻滚。
    “检车员每次看车，头顶热辣辣的烈日，脚踩滚烫的石砟，经受两边车辆的烘烤，大伙儿早就习惯了。天气虽热，但大家干劲不减，上标准岗、干标准活，保证检车质量和运输安全畅通。”检车员程委笑着说。一股股热浪袭来，程委和工友们全然不顾，钻车底、看部位、敲配件、听声音、测轴温、闻异味……检车员们严格执行着作业标准，豆大的汗珠不断从检车员们的额头上冒出。不到5分钟，大伙儿的衣服已被汗水浸透。

    “现在暑运货运上量后，车流量较大，我们六场平均一天24小时要接发技检列车90多列，最高峰达到102列。”工长刘君君说。每名检车员平均每列车要技检15辆车，每辆车要弯30次腰，每列车要弯450次腰，行走1.5公里左右，需要半个多小时。一个白天下来接12列车，平均每人要技检180辆车，行走约20公里，弯5400次腰。
    “请大家注意，天热，别忘多喝水啊！”现场送清凉的车间主任石永康叮嘱道。“车间每天都有西瓜、冰冻的绿豆汤、菊花茶、果汁、饮料等。高温时段，车间干部全部下现场跟班作业，卡控安全关键环节，做好送清凉到作业现场，保证高温天气职工不中暑、安全不出事。”
      13时15分，火辣辣的太阳透过被汗水浸湿的工作服，晒得皮肤发疼。一趟列车技检作业完毕，刘君君和工友们直奔开着空调的间休室大口喝着冰镇绿豆汤，进行短暂休息。炎炎的烈日、川流不息的列车，还等着他们……