会议指出，今年春运，我省预计发送旅客1.01亿人次，春运工作面临节后客流高峰叠加、安全形势压力较大、高速路网压力增加等三大挑战。周先旺要求坚持“四个提升”，全力迎接春运“大考”。提升政治站位，准确把握人民群众对美好出行的新需求，把春运工作扛在肩上、挂在心上；提升安保水平，全面开展安全隐患排查整治，严格落实运输企业主体责任，做好应急处置工作；提升保障能力，努力增加运力供应，完善运输协调衔接机制，统筹客货运输；提升服务品质，创新传统服务内容，提升信息服务水平，加强重点群体服务。

       会议指出，湖北省九省通衢，铁路纵横交错，优势明显。虽然，过去一年我省铁路护路联防工作成效显著，尤其是十九大期间专项督查铁路安全隐患整治、信息化试点成效明显、经费保障足额保障等工作受到了中央护路办的肯定，各项工作取得一定成绩，但坚决不能麻痹松懈。一是铁路沿线治安隐患仍然大量存在。烧荒、钻网、侵线、摆障、石击列车等案件时有发生；铁路沿线乱搭乱建都是事故安全隐患，前些天微信视频上传的多的女教师拦车事件，相关管理方面的同志要作为一个重大的信号引以为戒。二是护路联防责任落实不到位。个别地方政府的负责同志对联防联控第一责任的意识不强，工作不落实，管理有盲区。三是齐抓共管合力有待提升。政府分管的领导当组长，政法委的常务副书记当副组长，相关的责任部门都有事，不要变成只挂名不出征，一定要既要挂名挂帅亦要出征，承担责任。

      会议强调，铁路护路联防是安全生产工作的重要组成部分，要全面提升铁路护路联防水平。一是加强心防，从思想上筑牢护路安全红线。各地各相关部门要认真组织学习、积极开展宣讲，将《湖北省铁路安全管理办法》的学习纳入各级综治干部、铁路护路干部、护路联防队员的专题培训内容，为护路联防工作提供强有力的思想保障、法治保障。同时要强化社会面的宣传教育，增强全社会参与意识。二是加强人防，严格落实领导责任、部门联动监管责任和企业主体责任；三是加强物防，努力补齐设施建设短板，铁路部门要加快高铁防护电子围栏、光纤围栏等防侵入报警系统的建设与推广，推进车站、线路及旅客列车视频监控系统建设。铁路沿线各地方要整合铁路护路联防工作站、网格中心等基层力量，加强应急救援物资储备，同时把火车站及周边地区商户、居民组织动员起来，通过人防与物防相结合，将涉铁矛盾纠纷、安全隐患解决在基层。四是加强技防，要明确一个目标。即“全域覆盖、全网共享、全时可用、全程可控”的工作目标，加大对铁路沿线视频监控的支持投入力度，逐步实现对铁路沿线人、地、物、事等各类要素的关联、碰撞，真正做到对问题隐患动态监测、实时预警。要突出两项重点,即信息管理系统的应用实施和视频监控建设，提升护路信息化智能化水平，努力为实现全省安全生产“一无两降”目标作出贡献。全省上下要自觉实践以人民为中心的发展思想，强化责任，狠抓落实，努力确保“春运”和“两会”期间全省交通运输安全顺畅。