6月12日，随着武汉—阳新C5501次高速列车开出武汉站，武九客运专线湖北段正式开通运营。当日，周先旺副省长乘坐武九客专动车实地调研运营情况。周先旺详细听取铁路部门运营情况汇报，实地检查阳新站站场建设进度。他强调，武九客运专线湖北段正式开通运营，对加快“建成支点、走在前列”、促进中部崛起战略实施、推进城市圈一体化进程、带动沿线地区经济发展、增强城市圈辐射力竞争力，具有十分重要的意义。周先旺指出，沿线各地、各相关部门要加快推进铁路站场建设，加强铁路运行管理和安全生产工作，促进配套交通对接，确保安全高效运行。沿线地方政府要充分利用武九客专的便捷优势，立足当地特色做好精准扶贫、乡村旅游等工作，将铁路沿线打造成扮靓省门的景观廊道，撑起城市振兴的新支点。

　　武九客专起于武汉，止于九江，线路长198公里，全线设计时速250公里/小时。我省境内除了利用已建成运行的武黄城际铁路外，新建了大冶北站至阳新县的高铁线路，正线长70公里，设大冶北、白沙、阳新、枫林4个车站。在江西省境内新建线路长28公里，设九江、庐山两个车站。

　　武九客专开通运营，并与昌九城际接驳，大幅压缩武汉到九江时空距离，由现在的4小时缩至1小时，而武汉到南昌最快约1.5小时。同时，随着南昌--赣州高铁等项目建成开通，今后武汉至厦门、福州的时空距离可由现在的7小时压缩到4小时左右。

　　省政府副秘书长贺盛有、省发改委副主任潘幼成、黄石市委书记马旭明、武汉铁路局局长汪亚平、铁四院董事长蒋再秋等参加调研。